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在計劃經濟體製下,各個行業從上到下一統到底,行業之間、部門之間管理體係分割現象嚴重,在向市場經濟轉型的過程中,習慣勢力仍然有一定影響。物流產業的發展涉及到基礎設施、物流技術設備、產業政策、投資融資、稅收、海關、服務、與運輸標準等多個方麵,而這些問題的管理分屬於不同的政府職能部門,各職能部門對現代物流認識不足和缺乏統一協調的戰略思想,成為物流產業發展的主要瓶頸之一。
由於經濟利益部門化和地區化弊端的存在,我國在物流業的管理體製和機製上的協調能力較差。物流業涉及交通運輸、經貿、外經貿、城市管理、公安、稅務、海關、商品檢驗檢疫等多個部門,這些部門的管理職能、管理方式和製度體係等存在較大不同,在對物流業實施管理的過程中,因管理之間的體製及機製性原因,造成物流業發展的許多困難。條塊分割計劃經濟體製的管理體製及機製的影響,許多部門政企尚未實現真正的分開,從而形成了多部門管理的條條之間的基於部門利益的分割狀態,使得管理的能力因分割而受到局限和製約,造成管理水平的提高較為緩慢。
此外,由於地區的經濟利益驅動,地方管理成為地方利益的體現,助長了地方保護主義。我國相當一部分省市間的市場壁壘,使網絡化物流服務企業的成長變得相當困難。
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